Skutočne je Bermudský trojuholník záhadou a strácajú sa v ňom lode a lietadlá?
Bermudský trojuholník je populárny mýtus, ktorý fascinuje ľudí už desaťročia, no z pohľadu vedy a námorných či leteckých úradov nie je žiadnou skutočnou záhadou. Hoci sa v tejto oblasti Atlantického oceánu (medzi Bermudami, Portorikom a Floridou) skutočne stratili lode a lietadlá, štatisticky sa v nej nestráca viac plavidiel alebo lietadiel ako v iných frekventovaných oblastiach oceánu.
Americké námorníctvo a pobrežná stráž, ako aj Národný úrad pre oceány a atmosféru (NOAA), odmietajú akékoľvek nadprirodzené vysvetlenia a tvrdia, že väčšinu incidentov možno pripísať prírodným javom a ľudskej chybe.
Najznámejšie prípady zmiznutia
Hoci sú prípady zmiznutí často senzacionalizované, niektoré sú známejšie a prispeli k vytvoreniu legendy:
- Let 19 (5. december 1945): Toto je pravdepodobne najznámejší incident, ktorý výrazne prispel k popularite legendy o Bermudskom trojuholníku. Päť torpédových bombardérov amerického námorníctva Avenger zmizlo počas cvičného letu z Fort Lauderdale na Floride. Ich veliteľ, poručík Charles Taylor, hlásil poruchu kompasov a dezorientáciu. Následne sa stratilo aj záchranné lietadlo PBM Mariner s 13-člennou posádkou, ktoré bolo vyslané na ich hľadanie. Nikdy sa nenašli žiadne trosky ani telá.
- USS Cyclops (marec 1918): Veľká nákladná loď amerického námorníctva s 306 členmi posádky a nákladom mangánovej rudy zmizla niekde medzi Barbadosom a zálivom Chesapeake. Nezachytilo sa žiadne tiesňové volanie a nikdy sa nenašli žiadne stopy po lodi ani posádke.
- Star Tiger a Star Ariel (1948 a 1949): Dve britské osobné lietadlá spoločnosti British South American Airways zmizli s takmer ročným odstupom v oblasti trojuholníka, pričom sa nikdy nenašli.
- SS Marine Sulphur Queen (február 1963): Tanker prevážajúci síru zmizol s 39 členmi posádky. Predpokladá sa, že príčinou mohol byť výbuch nákladu alebo rozlomenie trupu lode v búrke.
- Douglas DC-3 (28. december 1948): Lietadlo s 32 ľuďmi na palube letiace z Portorika do Miami zmizlo krátko pred pristátím. Pilot hlásil, že vidí svetlá Miami, no potom sa už neozval.
Ako to vysvetľuje veda?
Väčšina vedeckých a námorných autorít sa zhoduje, že zmiznutia v Bermudskom trojuholníku možno vysvetliť kombináciou bežných, ale aj špecifických prírodných a ľudských faktorov:
- Silné a nepredvídateľné počasie: Oblasť Bermudského trojuholníka je notoricky známa častými a náhlymi zmenami počasia, vrátane silných tropických búrok, hurikánov a vodných smrští. Pred moderným systémom predpovedí počasia mohli tieto javy spôsobiť náhle a katastrofálne podmienky pre lode a lietadlá.
- Golfský prúd: Tento silný oceánsky prúd prechádza cez Bermudský trojuholník. Jeho rýchlosť a sila môžu rýchlo rozptýliť akékoľvek trosky, čo sťažuje nájdenie vrakov a tiel. To vysvetľuje, prečo sa často nenájdu žiadne stopy po zmiznutých plavidlách.
- Navigačné ťažkosti a ľudská chyba:
- Zmeny v magnetickom poli: Hoci neexistujú dôkazy o nezvyčajných magnetických anomáliách, oblasť Bermudského trojuholníka patrí medzi miesta na Zemi, kde sa magnetická deklinácia mení (magnetický sever sa líši od skutočného geografického severu). Námorníci a piloti, ktorí si neboli vedomí týchto variácií alebo nesprávne interpretovali údaje kompasu, mohli zísť z kurzu a stratiť sa.
- Nedostatok skúseností a chyby pilota/kapitána: Mnohé incidenty sa stali v časoch, keď navigácia nebola taká presná ako dnes. Ľudská chyba, nesprávne rozhodnutia, preceňovanie schopností alebo nedostatočná údržba plavidiel sú bežnými príčinami nehôd kdekoľvek na svete.
- Plytké vody a útesy: Okolo Bermúd a v Karibiku je veľké množstvo ostrovov a plytkých vôd s rozsiahlymi útesmi, ktoré sú pre navigáciu mimoriadne nebezpečné a spôsobili nespočetné množstvo lodných havárií v priebehu histórie.
- Uvoľňovanie metánu z morského dna (metánové hydráty): Jedna z vedeckých teórií hovorí o možnom uvoľňovaní veľkých bublín metánu z ložísk na morskom dne. Ak by sa takéto bubliny dostali na povrch, mohli by znížiť hustotu vody, čo by spôsobilo, že lode by stratili vztlak a klesli by na dno bez varovania. Uvoľňovanie plynu by tiež mohlo ovplyvniť lietadlá, ak by plyn v určitej koncentrácii siahal až do atmosféry. Avšak, hoci táto teória znie dramaticky, chýbajú priame dôkazy o tom, že by sa v posledných storočiach v tejto oblasti takéto masívne uvoľňovanie metánu udialo.
- Senzacionalizmus a nesprávne podávanie informácií: Mnoho "záhadných" prípadov bolo po rokoch podrobného skúmania novinármi a spisovateľmi prekrútených, prehnaných alebo dokonca úplne vymyslených. Často sa ignorovali kľúčové informácie o počasí, stave plavidla alebo schopnostiach posádky.
Celkovo možno povedať, že Bermudský trojuholník je skôr produktom mediálneho záujmu a ľudskej fascinácie nevysvetliteľným, než skutočnou nadprirodzenou hrozbou. Oblasť je vysoko frekventovaná a historicky náročná pre navigáciu, čo prirodzene vedie k väčšiemu počtu incidentov, ktoré sa potom ľahko pripisujú "záhadným" príčinám.
V podstate možno povedať, že "záhadu" Bermudského trojuholníka vyriešila kombinácia pokroku v technológiách a zlepšenie ľudských faktorov:
- Moderná technika a navigácia: Dnešné lode a lietadlá sú vybavené pokročilými navigačnými systémami (GPS), radarmi a komunikačnou technikou, ktoré sú omnoho presnejšie a spoľahlivejšie ako tie, ktoré boli k dispozícii v polovici 20. storočia. Je oveľa menej pravdepodobné, že sa plavidlo jednoducho "stratí" bez stopy.
- Dokonalejšia komunikácia: Rádiová a satelitná komunikácia umožňuje nepretržitý kontakt s plavidlami a lietadlami. V prípade núdze je možné okamžite vyslať signál a koordinovať záchranné operácie.
- Lepší výcvik posádok: Posádky lodí a pilotov lietadiel sú dnes lepšie školené na zvládanie nepriaznivých poveternostných podmienok, technických porúch a krízových situácií.
- Vylepšené predpovede počasia: Meteorologické systémy sú presnejšie a poskytujú včasné varovania pred hurikánmi a silnými búrkami, čo umožňuje plavidlám a lietadlám vyhnúť sa najnebezpečnejším oblastiam.
- Racionálnejšie vysvetlenia: Hoci sú prírodné faktory (ako náhle búrky, prúdy alebo geologické anomálie) stále prítomné, dnes vieme lepšie pochopiť a vysvetliť ich vplyv na plavidlá, namiesto toho, aby sme ich pripisovali záhadným silám.