Mali nemecké pancierové lode z druhej svetovej vojny vyzbrojené kanónmi 280 mm šancu v delostreleckom súboji proti britským bitevným lodiam?






Nemecké pancierové lode triedy Deutschland - Admiral Graf Spee, Admiral Scheer a Deutschland (neskôr premenovaná na Lützow) - so svojimi 280 mm kanónmi (11 palcov) by mali v delostreleckom súboji veľkú nevýhodu proti britským bitevným lodiam a bitevným krížnikom vyzbrojeným väčšími kalibrami, typicky 15 palcov (381 mm) v prípade lodí ako Warspite alebo Renown.

Tu sú hlavné dôvody:

  • Kaliber a priebojnosť: Väčší kaliber kanónu zvyčajne znamená ťažší projektil s väčšou kinetickou energiou. To pri dopade na pancier súperovej lode vedie k vyššej priebojnosti. Pancier bitevných lodí bol navrhnutý tak, aby odolal paľbe lodí rovnakej alebo menšej triedy. 280 mm projektily by mali problém preniknúť cez hlavný pancierový pás a veže ťažkých britských lodí, najmä na stredné a väčšie vzdialenosti.
  • Palebná sila salvy: Bitevné lode zvyčajne niesli viac hlavných diel ako nemecké "vreckové bojové lode" (ako ich nazývali Briti). Napríklad Warspite mala osem 15-palcových diel, zatiaľ čo Admiral Graf Spee len šesť 280 mm diel. To znamenalo, že britská loď mohla v jednej salve vypáliť viac tonáže projektilov, čím zvyšovala šancu na zásah a spôsobenie kritického poškodenia.
  • Dostrel: Hoci 280 mm delá mohli mať slušný dostrel, väčšie kalibre bitevných lodí často dosahovali podobný alebo dokonca väčší efektívny dostrel, najmä s vylepšenými systémami riadenia paľby.

Konkrétne prípady:

  • Admiral Graf Spee vs. britské krížniky v bitke pri Río de la Plata (1939): Hoci Graf Spee poškodila britské krížniky Exeter, Ajax a Achilles (ktoré mali menšie delá), sama utrpela poškodenie, ktoré ju nakoniec donútilo uchýliť sa do prístavu v Montevideu a následne sa potopiť. Tento súboj ukázal, že aj keď pancierová loď Graf Spee mohla byť nebezpečná pre krížniky, proti ťažším lodiam by mala problémy.
  • Scharnhorst a Gneisenau: Tieto nemecké "bitevné krížniky" boli vyzbrojené deviatimi 280 mm delami. V súboji s britským bitevným krížnikom Renown pri Nórsku v roku 1940 boli Scharnhorst a Gneisenau donútené prerušiť boj a ustúpiť, hoci Renown utrpela poškodenie. Tento stret demonštroval prevahu väčšieho kalibru. Neskôr, v bitke pri Severnom myse (1943), bol Scharnhorst potopený britskou bitevnou loďou Duke of York s 14-palcovými delami.

Záver:

Nemecké pancierové lode s 280 mm kanónmi boli navrhnuté ako "obchodní korzári" s dostatočnou palebnou silou na prekonanie akéhokoľvek krížnika, ktorý by ich mohol dostihnúť. Ich rýchlosť im mala umožniť uniknúť pred ťažšími loďami. Avšak v priamom delostreleckom súboji proti britským bitevným lodiam a bitevným krížnikom s väčším kalibrom by mali značnú nevýhodu v priebojnosti panciera a palebnej sile salvy a pravdepodobne by boli nútené ustúpiť. Ich najlepšou taktikou by bolo vyhnúť sa priamemu stretu s týmito ťažšími plavidlami.